Nejvíce případů je v jihlavském Alzheimercentru, kde je šestapadesát případů pozitivně testovaných - 39 klientů zařízení a 17 zaměstnanců. První nákaza se prokázala během hospitalizace jedné klientky. Následné testování odhalilo i další lidi.


Onemocnění Covid-19 bylo prokázáno i u několika zaměstnanců jihlavského Bosche.

V Kraji Vysočina je aktuálně 135 lidí nakažených onemocněním Covid-19.

Novinka palestinského filmaře Elii Suleimana je natočena v komediálním duchu, avšak jak už bývá zvykem, palestinský tvůrce se vyjadřuje i k politické situaci. A tak Suleiman nenásilnou formou ukazuje reálie jak Blízkého východu, tak i našeho západního světa. Jeho filmová řeč si příliš nepotrpí na slova – sám v hlavní roli mlčenlivého palestinského filmaře nejdříve komentuje svérázným obrazovým humorem absurdity, které se dějí v jeho rodné zemi. Pak vyráží na cesty do Paříže a New Yorku, aby zjistil, že i zde se se stává svědkem nejrůznějších epizodních situací, které si svou absurditou nezadají s tím, co zažil ve své vlasti. Jsou jen trochu jiné, odehrávají se trochu jinak, v podstatě ale západní svět dělá stejné chyby jako svět arabský. Elia Sulejman pokládá zásadní otázku – co dělá domov domovem, abychom se v něm cítili šťastní? Suleiman je zkrátka perfektní pozorovatel detailů a navíc dokáže i nepatrné prvky, které však zásadním způsobem hýbou kulturou, patřičně zvýraznit. Navíc má dar dívat se na svět očima dítěte, což se nebývale otisklo i do tohoto snímku a propůjčilo mu krásnou lehkost.

To musí být nebe není film pro každého – a už vůbec ne pro toho, kdo od komedie očekává, že se vždycky musí válet smíchy.

To musí být nebe
(It Must Be Heaven/Burası Cennet Olmalı)
Francie/Katar/Německo/Kanada/Turecko/Palestina, 2019, DCP, barevný,
francouzsky/anglicky/arabsky, české titulky, 97 minut
Scénář a režie: Elia Suleiman
Kamera: Sofian El Fani
Producenti: Thanassis Karathanos, Michel Merkt, Laurine Pelassy, Elia Suleiman, Édouard Weil
Hrají: Elia Suleiman, Ali Suliman, Grégoire Colin, Gael García Bernal, Vincent Maraval a další.

Jak informoval facebookový profil jihlavské městské dopravy "Jihlavský MHD", jedná se o první z deseti nových trolejbusů po devíti letech. V tomto případě, dle sdělení z Jihlavského MHD, jde ale stále o běžný trolejbus, který není vybaven akumulátory pro jízdu mimo trolejbusové trati.

Na konci srpna pak v Dopravním podniku navíc očekávají vůbec první parciální trolejbusy v historii jihlavské MHD.

Parciální trolejbusy jsou schopny jezdit nejen pod trvale napájemým trolejovým vedením, jako trolejbusy klasické, ale také částečně mimo ně. Určitou část úseků totiž mohou projíždět pouze na akumulátorový pohon.

To v Jihlavě umožní tyto trolejbusy nasazovat například na některé autobusové linky, jejichž trasa vede zčásti souběžně s trolejbusovou dráhou.

Od prosince tohoto roku se zatím uvažuje o rozšíření trasy trolejbusové linky C z Březinek do údolí řeky Jihlavy ke Kauflandu, kde budou některé vozy této prodloužené linky mít konečnou a obratiště na kruhovém objezdu. Přičemž zde bude využita přednost jízdy těchto nových trolejbusů mimo vedení jen na napájení jejich motorů z akumulátoru.

"Z oznámení, které policisté přijali, vyplývalo, že vozidlo nezjištěného typu havarovalo do stromu a doutná. Po příjezdu policejní hlídky na místo bylo zjištěno, že se jedná o vozidlo Škoda Octavia, jehož řidič zůstal bez známek života zaklíněný za volantem. Ve vozidle cestoval sám", informovala policejní mluvčí Dana Čírtková.
Uvedla, že řidič projížděl po silnici II/390 od Osové Bítýšky směrem ke křižovatce se silnicí II/602. Z dosud nezjištěných příčin, zřejmě vlivem vyšší rychlosti, nezvládl řízení a vyjel vpravo mimo komunikaci, kde nejdříve narazil do betonového sloupku, dopravního značení a poté do dvou vzrostlých stromů. Šestačtyřicetiletý řidič při dopravní nehodě utrpěl zranění neslučitelná se životem.
Další okolnosti nehody jsou předmětem šetření ze strany policistů z dopravního inspektorátu Žďár nad Sázavou.

Na Vysočině je to v červenci druhá tragická nehoda.