"Štěpánek je moc hodné děťátko. Jsem ráda, že porod dopadl dobře. Tímto bych chtěla poděkovat všem v pelhřimovské porodnici za skvělou péči", vzkázala sympatická maminka Kristýna Kadlecová.

Ředitel nemocnice Radim Hošek spolu s primářem gynekologicko-porodnického oddělení Radanem Doubkem navštívili maminku a osobně ji poblahopřáli a předali drobné dárky. „Rodičům přejeme, aby si tuto radost užívali plnými doušky a spoustu krásných společných chvil a všem hodně štěstí v životě,“ sdělil Radan Doubek, primář gynekologické porodnického oddělení.

V roce 2024 se v pelhřimovské porodnici narodilo celkem 536 dětí, z toho 257 chlapců a 279 děvčat, což je o 7,2 procenta více dětí než v roce 2023. „Celorepublikově porodnost klesá, a o to více nás těší, že naše nemocnice jde proti tomuto trendu. Nárůst porodnosti v našem regionu je výsledkem kvalitní péče, lidského přístupu a skvělé práce celého týmu gynekologicko-porodnického oddělení," uvedl ředitel nemocnice Radim Hošek.

Mezi nejoblíbenější chlapecká jména patřila v uplynulém roce jména Jakub, David, Tomáš, Tobiáš, Jan a Matyáš. U dívek rodiče nejčastěji vybírali jména Natálie, Sofie, Anna, Eliška, Amálie, Victorie a Julie. Děkujeme všem rodinám, které si pro své důležité životní okamžiky vybraly právě porodnici v nemocnici v Pelhřimově.

Vyšší výkon dukovanských bloků a pouze jedna letošní odstávka v Temelíně. Především na základě těchto novinek chtějí energetici v letošním roce výrazně zvýšit dodávku elektřiny z českých jaderných elektráren. Změny připravovali několik uplynulých let.

„Například poslední odstávka v Temelíně byla rozsahem prací nejnáročnější v historii. V Dukovanech se aktuálně soustředíme na dotažení projektu zvýšení výkonu, které nás čeká ještě ne čtvrtém bloku. Ale samozřejmě povolovací řízení a technické změny už běží více než 5 let,“ vysvětluje člen představenstva a ředitel divize jaderná energetika Skupiny ČEZ Bohdan Zronek.

Konkrétní plán výroby jaderných elektráren na letošní rok energetici nezveřejňují, podle Bohdana Zronka se ale chtějí přiblížit dlouhodobému cíli „B32T“, který naznačuje zprůměrovanou dodávku 32 TWh elektřiny.

„Jde o velmi ambiciózní, ale splnitelný cíl. Nově se bude výroba v jaderných elektrárnách v jednotlivých letech výrazně lišit. V jednom roce budeme mít méně a v dalším více odstávek, což vyplývá z prodloužených palivových cyklů. Vše se samozřejmě bude odvíjet od výsledků kontrol a provozu, nechceme prvoplánově trhat rekordy, vždy má přednost bezpečnost. Dlouhodobě by ale v průměru měly dodávky elektřiny vzrůst,“ dodává Zronek.

Podíl jaderných elektráren na české spotřebě v posledních letech roste. Temelín postupně přechází na delší osmnáctiměsíční palivový cyklus, v Dukovanech už energetici přechod na šestnáctiměsíční období dokončili. Obě české jaderné elektrárny bude ČEZ provozovat nejméně 60 let.

Výjimečný rok letos čeká především Temelín, který loni dodal do přenosové sítě 15 TWh elektřiny. Má za sebou mimořádně náročné kontroly a přípravy na pouze jednu odstávku v letošním roce. "Dukovany za loňský rok splnily výrobní plán už před Vánoci s výrobou 14.7 TWh," uvedl tiskový mluvčí Jaderné elektrárny Dukovany Jiří Bezděk.

První příčku drží sýkora koňadra
Ptačí hodinka vloni přilákal rekordních 35 274 účastníků. Ti během více než 24 444 hodinových sčítání zaznamenali téměř 800 000 ptáků. Nejčastěji pozorovaným druhem byla opět sýkora koňadra, zaznamenaná v 88,4 % sčítání s průměrným počtem 6,6 jedinců na pozorování. Následovaly sýkora modřinka a kos černý.

Oproti roku 2023, kdy bylo počasí teplejší a ptáků na krmítkách méně, byl loňský ročník chladnější, což vedlo k vyšší aktivitě ptáků u krmítek. U dvaceti nejčastěji pozorovaných druhů byl zaznamenán nárůst pozorování nebo stabilní početnost.

Podobně sčítají ptáky stovky tisíc lidí v USA, Velké Británii, Irsku, Nizozemsku a v dalších zemích. Výjimečná je však naše úzká spolupráce s kolegy z Bavorska, Rakouska, Švýcarska, Slovenska a Srbska – díky tomu tak můžeme porovnávat výsledky i přeshraničně.

"K nárůstu prodejů přispělo i zavedení jednodenní dálniční známky, kterou si od března zakoupilo více než 1,5 milionu motoristů. Prodeje ostatních krátkodobých známek – třicetidenních a desetidenních – mírně poklesly, což odpovídá předpokladům. Řidiči při jednorázových průjezdech Českem logicky upřednostňovali jednodenní známku," říká Jan Paroubek, ředitel státního podniku CENDIS, který systém provozuje.

Prodej ročních e-známek ovlivnila změna cen v březnu 2024, která přišla po 12 letech. Historicky nejvyšší denní prodej byl zaznamenán 29. února 2024, kdy se den před zdražením prodalo více než 219 tisíc e-známek. "Mnoho řidičů tehdy nakoupilo roční známku předčasně, a proto na konci roku 2024 novou nepotřebovali. Očekáváme, že si ji pořídí opět v únoru nebo březnu. To by vysvětlovalo opticky mírný pokles prodeje ročních e-známek," dodává Paroubek. V březnu byl systém také propojen s Registrem silničních vozidel. Díky tomu e-shop automaticky nabízí druh a cenu známky podle pohonu konkrétního tuzemského vozidla.

Prodeje v roce 2024 ukázaly rostoucí oblibu moderních a pohodlných způsobů nákupu. Prostřednictvím e-shopu edalnice.cz bylo prodáno 8,25 milionu známek, což představuje 91 procent z celkového objemu prodaných kusů.

"Systém je efektivní, bezpečný a šetří motoristům čas. Oceňují především uživatelskou přívětivost státního e-shopu a možnost nákupu kdykoli online bez poplatků. Bezpečné nákupy umožňují také oficiální distributoři jako jsou pobočky České pošty a čerpací stanice RoBiN OIL a EuroOil," říká Lucie Bartáková, ředitelka sekce pro správu finančních zdrojů Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), který je správcem systému.

Státní podnik CENDIS a SFDI se po celý rok zaměřovali na informovanost motoristů o rizicích spojených s nákupem u neoficiálních prodejců.

Při nákupu elektronických dálničních známek doporučujeme věnovat zvýšenou pozornost:

· Adresnímu řádku e-shopu: Oficiální státní e-shop je na adrese edalnice.cz. Jakékoli jiné adresy nejsou oficiální a mohou znamenat riziko vyšších cen a problémů se správou známky. Seznam neoficiálních e-shopů je pravidelně aktualizován Ministerstvem dopravy a je dostupný na webu Neplať víc, než musíš. https://md.gov.cz/neplatvic

· Správnosti údajů: Pečlivě vyplňujte údaje o vozidle, protože chyby mohou vést k pokutám.

· Platnosti známky: Zkontrolujte datum platnosti a ujistěte se, že známka pokrývá období vaší jízdy po dálnici.

Od 1. ledna 2025 došlo k úpravě cen elektronických dálničních známek podle nové zákonné valorizace. Jednodenní e-známka stojí pro vozy se standardním pohonem (benzín, nafta) 210 Kč, desetidenní 290 Kč, třicetidenní 460 Kč a roční 2440 Kč. Majitelé vozidel na zemní plyn (neplatí pro LPG) nebo biometan zaplatí i nadále pouze 50 % ze zvoleného typu e-známky. Řidiče plug-in hybridů s hodnotou emisí CO2 do 50 g/km bude e-známka pro jejich vozidlo stát 25 procent ze základní sazby. Bezemisní elektrická nebo vodíková vozidla nadále mohou na dálnice bez poplatku.