V těchto opravovaných úsecích je snížená na 80 km/hodinu. Cílem radarů je zajištění plynulosti dopravy a bezpečnost stavebních dělníků.
Příjmy z pokut řidičů, kteří překročí v měřeném úseku povolenou 80ku, putují do městských rozpočtů.

Další radary jsou umístěny na úsecích mezi 56. a 64. kilometrem a mezi sedmým a 21. kilometrem dálnice D1.

Rekonstrukce dálnice D1, Modernizace D1 je rozdělena do dvaceti úseků, třináct z nich je dokončeno, na pěti se v současnosti pracuje. Původně měla být dokončena v příštím roce, nyní je však kvůli zpoždění plánováno ukončení prací až na rok 2021.