„Doprava na obchvatu je prozatím umožněna v režimu zkušebního provozu. Po dobu jednoho roku zde bude probíhat měření hlukové zátěže', informoval náměstek hejtmana Kraje Vysočina pro oblast dopravy a ekonomiky Miroslav Houška.

Stavební společnost převzala staveniště v dubnu 2021. Téhož roku byl zprovozněn západní segment obchvatu od státní komunikace I/37 po novou okružní křižovatku s Vlkovskou ulicí. Stavební práce v roce 2022 pokračovaly na východním úseku, kde byla nakolmením původní komunikace připojena na obchvat a tím zrušena nebezpečná zatáčka u „Rasovny“.

Celkové stavební náklady akce s názvem „II/379 Velká Bíteš – severozápadní obchvat“ přesáhnou hodnotu 85 milionů korun, z toho evropské dotace činí necelých 37 milionů korun.
Ze stejného dotačního titulu byla spolufinancována i navazující stavba II/379 Velká Bíteš - křižovatka s III/3792, kterou Kraj Vysočina realizoval v roce 2018.