'Vyvrtali a vybetonovali jsme osmatřicet pilot, které tvoří základ budované pilotové opěrné zdi v délce pětadvaceti metrů. Dokončení jejich betonáže nám umožnilo realizovat bednění a betonáž římsy a v minulém týdnu provést výkopové práce na líci zdi a odtěžit terén na líci zdi po úroveň paty svahu', informoval M. Buček.

Doplnil, že v tomto týdnu dělníci po vyvrtání kotevních trnů do líce zdi a po jejím osazení výztuží aplikovali stříkaný beton na instalované kari sítě, který bude do konečné podoby srovnaný a hlazený.

'Po doplnění celé konstrukce vozovky v odbourané části a osazení na míru vyrobených svodidel plánujeme opětovné uvedení do provozu v polovině tohoto měsíce', dodal M. Buček.